JOHN DEERE 6130R
在農業機械的市場領域中，我們已經琢磨深耕相當久的時間，隨著車輛越來越新，環保期數越來越多時，農業機械也開始有 DPF & AdBlue 之廢氣系統，然而這些廢氣系統未來必定是提高維修成本的惱人系統。
今天我們就來跟大家介紹 John Deere 6130R 農耕機，由於農友本身具有維修技術的觀念，對於 EGR & DPF & AdBlue 之系統相當反感。常常耕作到一半就要再生作動，同時又得吃尿素多成本，想到未來這些東西故障，維修費用又是天文數字，因此農友想要一次根治所有的廢氣系統，必然就要請我們 MYS 明曜晶片科技 出動。
經由我們與農友間討論，在不破壞零件的條件下，我們也開發出農耕機專屬 DPF Exhaust 排氣管套件，實車專屬量測製造、完整度極高，質感做工更細緻，有效讓引擎輸出提高與降低工作溫度，改善油耗與保養維護的成本。
程式在調整修正的同時，我們也開始拆卸原廠 DPF 段，再將我們 MYS DPF Exhaust 排氣管安裝上車。專車開發的好處，就是不用再因為空間、角度的關係做修改的動作，直接上車完整度 100%。農友對於排氣管的品質，更是大幅讚賞，外面根本就沒有業者有辦法做出這麼完整的產品。
作業的同時也讓許多還在觀望的農業朋友們前來關注，大家聚在一起來相互討論許多升級的資訊，也感謝許多農友們對於我們的支持與肯定。
John Deere 6130R，排氣量為 4.5公升 四缸引擎的設計，原廠最大額定馬力為 130hp，額定轉速為 2100rpm，引擎輸出較為平順，遇到土質較硬的狀況只能退檔保有扭力的輸出。針對這款車型的升級重點，準備來打通任督二脈。
此次升級品項 : MYS ECU Tuning 強化工程 + EGR 訊號修正工程 + DPF 訊號修正工程 + AdBlue 訊號修正工程。完整的引擎程式調教，壓力與溫度皆表現得宜下，加上專屬排氣管套件後，性能提升 38~40hp、扭力在提升 10~10.5kgm 的數據，轉速在 1700~2100rpm 形成動力高原區域，可以輸出達 95% 動力表現。
整體的表現大幅增加機具的工作效率，完全根治的廢氣系統設定，故障訊息不再顯示，不再有亮燈鎖馬力的情況。造福農友降低維修成本，減少故障維修的時間，機具更是處於最佳的狀態下工作。
原先未改時的速度與 ECU 強化後耕作的速度，最少相差 3~5公里的速度再耕作。檔位跟原廠相較下更是多出 一速~二速 的表現，引擎輸出更為飽滿，遇到較硬的土質也更能輕鬆應對。在完整的 ECU 程式系統調教下，有如此亮眼的效果呈現，真的是一項農友的福音，我們 MYS 明曜晶片科技 獨步世界的新技術，讓國外的工程團隊也感到相當驚訝。
