HINO 300 3.5T E5
HINO 300 3.5T EURO-5僅行駛1萬初頭公里的車輛，雖然車輛相當的新，但客戶對於平時載重後的動力表現不是很滿意，而有了升級的需求，期望為他平時的運輸工作能更有效率。
開始進行升級作業之前，絕對免不了測試、紀錄原廠車況的SOP流程，即使是新車依舊秉持一定的專業態度來為客戶服務。
透過P-BOX儀器測試下，原廠0~60km的加速成績為9.8秒，測試當下可以感受到1500~2200rpm之間的性能輸出是比較薄弱的地方，換檔後的動力銜接也較不順暢。
針對性能方面的升級，渦輪硬管也是相當推薦的一項產品，原廠橡膠渦輪管路容易產生管路膨脹的問題，會造成Turbo Lag現象產生，進而影響到車輛整體動力輸出。升級金屬渦輪管路，不僅可以改善上述的缺點，還能夠使車輛渦輪在增壓時，流速更快更穩定，爬坡動力持續性更好。
渦輪管路安裝完成後，ECU方面也一併調教完成，再一次的上路實際測試，相同條件下，這次0~60km的加速表現進步到7.9秒，整體進步幅度達到1.9秒，差異相當明顯。
此車款升級後的性能可再提升42~43hp、8.2~8.5kgm，油門反應更靈敏，扭力輸出的時間點更是提早至約1200rpm就全數釋出，換檔之後的銜接更順暢，尤其在低速轉彎後，立即就能夠有充足的力道將車輛速度帶起，不用在刻意退檔。
